昭恬書架

中國科學院地理科學與資源研究所與聯合國糧農組織就”地標生境”領域合作簽署諒解備忘錄

中國科學院地理科學與資源研究所與聯合國糧農組織就”地標生境”領域合作簽署諒解備忘錄
恶偶 (天才玩偶)

中國日報2月21日電(記者 閆東潔)2月19日,在斯里蘭卡首都科倫坡舉行的聯合國糧農組織第37屆亞洲與太平洋區域部長級峰會上,中國科學院地理科學與資源研究所(以下簡稱地理資源所)和聯合國糧農組織就”優質地理產品生態環境保護與可持續發展”(以下簡稱地標生境)方法與技術支持”一國一品”項目簽訂合作諒解備忘錄。該項目是聯合國糧農組織於2021年啓動的綠色農業旗艦項目。

2021年,地理資源所聯合中國地理學會等單位啓動了”優質地理產品生態環境保護與可持續發展2021-2030十年行動計劃”,旨在踐行”綠水青山就是金山銀山”的發展理念,推動聯合國2030年可持續發展目標的實現,並探討可複製、可推廣、可借鑑的方法、路徑和解決方案。

神醫小農女 小說

2023年8月,在浙江省湖州、江蘇省豐縣和北京市舉辦的”2023國際綠色低碳創新大會”和”地標生境”技術應用研討會上,來自孟加拉國等5個國家的農業官員和專家針對”地標生境”和”一國一品”項目實施和合作開展了經驗交流、產品聯展和技術轉讓的研討。”地標生境”被聯合國糧農組織評選爲亞太地區”好實踐”案例並作爲”一國一品”項目實施的重要科技支撐。

“地標生境”堅持以”綠水青山就是金山銀山”爲理念,以開放科學爲基礎,以地理大數據-物聯網技術爲支撐,將標準規範和地理文化傳承貫穿始終,構成一個多方合作體系;它是一個體現地理產品價值鏈的,將科學、技術、工程、管理、文化融爲一體的可複製的工具包;它成功打通了地理產品從原產地生產、存儲、加工、市場到終端消費,以及從地理基因挖掘、區域品牌提升、知識產權保護、鄉村基層工程實施到國際推廣應用的高質量發展的雙軌實施鏈條,爲聯合國糧農組織”一國一品”項目實施中遇到的重大技術瓶頸問題提供瞭解決方案。目前,在中國11個省(區)開展的17個”地標生境”案例,均在不同程度上取得顯著的生態-經濟-社會效益。

日天团Mr. Children为许光汉新片打造主题曲 男神大飙泪连鼻涕都有戏

未來,雙方將在數據與知識開放共享、”地標生境”技術轉讓和能力建設,以及全面服務全球和區域糧食安全、消除飢餓與貧困、共同發展等方面開展合作。

諒解備忘錄由地理資源所黨委書記、副所長王生林和聯合國糧農組織助理總幹事Jong-jin Kim(金鐘鎮)簽署。不丹農業與畜牧業部部長Younten Phuntsho(揚騰•彭措)、巴布亞新幾內亞農業與畜牧業部部長Brown Konabe(布朗•克拉貝)、聯合國糧農組織助理總幹事Beth Bebthodol(貝絲•貝奧多爾)、中國駐斯里蘭卡大使館代辦朱彥偉,以及以及”地標生境”專業科技服務團首席專家、地理資源所研究員劉闖參加了簽約儀式。

我是大神仙

來源:chinadaily.com.cn

九極戰神 少爺不太冷
拎猫入住

亿而得、青新创新板上市案 通过

时评》管碧玲说清楚

侯韩明再同框 王金平任后援总会长

桃园灯会开幕方文山也到场 张善政:为明年台湾灯会热身

三星電子據悉在硅谷成立新團隊,開發通用人工智能芯片

三星電子據悉在硅谷成立新團隊,開發通用人工智能芯片
我成为了解决剧情需求的皇女角色
遊 淑 惠

2月20日消息,知情人士透露,三星電子已在硅谷成立新團隊,開發通用人工智能芯片。據悉,谷歌前開發人員Woo Dong-hyuk將領導該團隊。(韓國每日經濟新聞)

西藏开通首条全货运专机航线

联想发布Yoga一体机:27英寸触控屏/16000元起

戰 王 寵 霸 小 萌 妃

直播主員旅遇劫…遊覽車遭貨車逆向衝撞1死7傷 女導遊重傷左腿截肢

《金融股》台企银拚金融创新 共创区块链防企业炒汇

他曝2樓優點多「為何買的人不多?」 內行人揭原因:不用催眠自己

獨/合法靈車僅6輛!非法靈車滿街跑的直轄市可能只剩高雄

獨/合法靈車僅6輛!非法靈車滿街跑的直轄市可能只剩高雄

有請小師叔 橫掃天涯
怪猫撞地球

一輛賓士加長靈車停放在高雄市立殯儀館停車場。記者王勇超/攝影

两家医药巨头股价再创新高 市场预期礼来有望冲击万亿市值丨从华尔街到陆家嘴

不少喪家講求面子,舉辦告別式後,會租用豪華靈車來再送亡者走完「人生最後一哩路」,但有殯葬業者投訴,高雄大多數的豪華靈車都是非法車輛,根本不能上路。高雄市區監理所表示,高雄目前僅6輛合法靈車,大多數的靈車都是非法靈車,經查獲都要依法告發。

投訴人表示,非法靈車多是利用賓士、寶馬、保時捷等豪華品牌的休旅車或轎車,2至3輛舊車或事故車拼裝加長,驗車無法過關,只好掛上原車牌或其他車牌,甚至根本不掛車牌就上路,有時還會行駛在高速公路上,根本就是活動的「幽靈車」,萬一發生意外,保險不理賠,對其他用路人來說,相當危險。

投訴人說,臺南、新北等直轄市政府,對於非法靈車取締度高,殯葬業者都已經使用合法靈車,甚至還有業者花費數百萬元,購置合法進口的日本原裝Alphard來當靈車,「能看到非法靈車的直轄市,恐怕只剩高雄!」

記者依爆料人指示,在高雄市立殯儀館的停車場發現多輛非法靈車,除此之外還有車頂載着神像的「佛祖車」。有民衆說,靈車載運亡者走最後一程,「何必計較這麼多!」但也有人說,靈車沒有車牌,無法投保,開車時會刻意閃躲,否則撞上了保險無法出險,晦氣又破財。

一輛保時捷休旅車改裝成的靈車,在車後懸掛花圈遮住車牌,行駛在高雄市大寮區省道臺一線。記者王勇超/攝影

陆船翻覆2死怎收拾?谢寒冰轰民进党别傻了:要派军舰开火吗?

高雄市區監理所表示,高雄目前僅6輛合法靈車,廠牌分別是凱迪拉克、福斯 、克萊斯勒、瑞獅, 這些車輛通常本身就設計成靈車,或是車廂夠大,合法進口來臺並通過監理單位檢驗過關,才能成爲合法上路的靈車。

高雄市區監理所指出,其他經過改裝加長的靈車,因爲無法通過安全審驗,領不到牌照,殯葬業者通常亂掛車牌,或用花圈、死者照片遮擋車牌,規避警方查緝,如被查獲,會依法告發。

高雄市警局交通大隊說,非法靈車行駛在一般道路時,用花圈遮蔽車牌或根本沒掛牌,違反道路交通管理處罰條例,汽車所有人會被開罰3600元以上1萬800元以下罰鍰,並禁止其行駛,車輛也會沒入。

韵达1月快递服务业务收入同比增62%

魅上龍皇:棄妃,請自重! 浮煙若夢
傑奏 小說
双胞胎之间的那些事

高雄市立殯儀館停車場內可看到沒掛車牌的賓士佛祖車。記者王勇超/攝影

歸類台灣為中國台灣省 外交部向日本國會圖書館抗議

在美國讓”戴森們”最頭疼的男人宣佈來中國”搞事情”了

在美國讓”戴森們”最頭疼的男人宣佈來中國”搞事情”了

古人云:“一室之不治,何以天下家國爲?”

保四贼警闯小队长寝室 连偷2次!共拿5000元下场曝

這句話翻譯成我們今天都知道的名言就是:一屋不掃,何以掃天下?可見,古人將清潔房屋看得有多重要。

時至今日,雖然時代變化,科技發展,當年那些搓衣板、打衣棒和掃帚也逐漸被洗衣機、洗碗機和掃地機器人與吸塵器等一系列高科技所替代。

近年來,吸塵器行業的銷售額也大幅度增長,但隨着吸塵器的家喻戶曉,其使用起來的各種問題也凸顯,令用戶不禁感嘆:“我家的吸塵器,真是讓人歡喜讓人愁啊!”

吸塵器真的讓你歡喜讓你憂?

传苹果AR眼镜开发推迟 测试尚未开始无法量产

當下,市面上已興起了各類家用吸塵器品牌,目前在中國發展比較好的,或許就是戴森、松下、飛利浦等一衆品牌,戴森更是被用戶封爲具有高顏值的產品。

但用戶還是免不了也會產生各種吐槽,來自上海的孔女士是一名家庭主婦,操持家務是她每天都必須要做的事情,她談到用某款吸塵器清潔地板時,每次都會與它“吵一架”。原來,每次孔女士要幹活時,吸塵器要麼是乾脆沒電,要麼是用到一半突然沒電了,十分不方便,心裡就會很焦慮,心裡總想着買兩個替換,但又十分不划算。

北京的張先生是一家廣告公司的老闆,生活條件好了,就希望買一臺吸塵器,解放妻子的雙手,但是令他萬萬沒想到的是,就是這臺吸塵器“毀了”他的百萬傢俱,原來張先生的妻子在使用吸塵器清潔沙發及茶几下方時,彎腰清理時,把家中高級紅木茶几磕了個大大的缺口。

這還不算完,在將吸塵器收起時,由於沒有在牆中打釘子掛住,只是靠着牆邊,一不小心吸塵器滑到,正好砸到了張先生的紅木書架上,將書櫃正門處掛了一道十分明顯且除不掉的疤痕,近百萬的傢俱被“毀容”令張先生十分惱火,又不忍心數落妻子,只好暗自憂傷。

當然,這只是衆多家庭的其中兩件故事,根據相關調查發現,用戶在使用吸塵器時,還遭遇過更多更棘手的問題。比如,吸塵器噪聲過大;打掃底處要時刻彎腰還要挪動傢俱,打掃後腰酸背痛的;續航能力差,經常沒電耽誤時間;地毯裡有更多的灰塵,靠用掃地的刷頭很難清理等等。

那針對以上如此多的用戶痛點,吸塵器廠商們真要好好想想要如何應對,如果多多傾聽用戶的感受,就會做出革命性的改變了,比如針對低處清潔的問題,若吸塵器可以自己彎下來向下做清理,豈不會讓用戶節省了彎腰的力氣?

據瞭解,Shark全新的雙刷頭吸塵器S9就可解決這一難題,它是一款可以自己“彎腰”的吸塵器,具有獨創的MultiFLEX摺疊臂技術,可實現0-180度自由摺疊,無需彎腰,就能輕鬆打掃傢俱底部。

戴森們強大的競爭對手來了

影/父母流感發燒傳給小孩 童反覆高燒嘔吐住院1周5起

用戶對產品的性能有着更多的期待,畢竟這是一個不僅僅看“臉”的時代,用戶還應當有更多更好的選擇。

剛剛提到的Shark吸塵器,對於絕大多數中國消費者而言,也許是一個新品牌。而在吸塵器滲透率最高,體量更大的美國市場,Shark可謂是家喻戶曉,常年居住在美國的華人也應該都知道,Shark是當仁不讓的吸塵器第一品牌,連續多年牢牢佔據美國吸塵器第一地位。

據介紹,Shark於1998年由Mark Rosenzweig創立,源自美國波士頓。先後推出Original Steam Mop蒸汽拖把, Rotator吸塵器系列,目前擁有包括雙刷頭吸塵器S系列,別墅專屬吸塵器A系列,革新性產品蒸汽拖把以及智能掃地機器人等家居科技清潔的產品線。

據不完全統計,僅就2007年至今 ,Shark的銷售量接近已經超過4000萬臺,也就是說每2-3個美國家庭就有一個家庭在使用Shark。

在4月18日,這家美國吸塵器品牌在中國上海舉行了品牌發佈會,宣佈Shark正式進入中國,Shark的出現或許讓更多的中國家庭對吸塵器有了一個全新的認識和體驗。

以色列數千人示威 促內唐亞胡提前大選

Shark美國總裁Mark Barrocas在接受專訪時表示,“Shark 早在2014年就已經開始佈局國際市場,並陸續進入英國,日本,澳大利亞等市場,對於中國市場,Shark其實並不陌生,早在2016年就在蘇州成立了中國研發中心和測試中心,利用了兩年的時間爲進入中國市場做了大量準備,包括各種市場調研及消費者調查,爲了更好地瞭解中國消費者,解決用戶痛點。”

Shark雖然是一家美國本土企業,但在美國市場的開拓也是十分進取的,不僅專注用戶洞察,收集線上用戶的評價並構成其五星好評的好口碑,還由創始人Mark Rosenzweig親自上陣,在電視廣告中對自己的產品進行展示和推銷,甚至還有用戶成爲了他的粉絲,爲他專門製作了個人網頁,這也被外國媒體評價爲最讓“戴森們”頭疼的男人,今天這個男人已經開始開啓了中國市場的大門。

據瞭解,Shark品牌創始人Mark Rosenzweig所在的家族,管理着超過百年曆史的Euro-Pro公司。從成立之日起,Shark就繼承了百年品牌的優秀基因,傳承了Euro-Pro對品質的極致追求。

顯然,這家美國企業已經做好了準備,看來這次戴森等網紅品牌要有大“麻煩”了,因爲真正的競爭者已經打入中國市場了。

第一序列 小說

有何過人之處滿足“挑剔”的用戶?

祖师爷下山

相較於早就進入中國的吸塵器品牌們,Shark到底有啥優勢可以征服日益“挑剔”的用戶?

Mark給出了這樣的答案:爲進入中國市場,Shark花費2年的時間,先後走訪了代表中國東南西北不同地域的典型城市包括北京,上海,深圳,成都,杭州在內的數百個家庭,通過入戶試用調研的形式深入瞭解中國不同地域不同文化的家居環境和消費者的使用購買習慣,通過Gang Survey (小組訪問)的形式傾聽用戶對新產品的全方位反饋。

當然,這也符合Shark的特點,據瞭解,Shark在美國本土之所以家喻戶曉,深受消費者喜愛,連續多次獲得五星好評,究其原因是其一直致力於以用戶爲中心,傾聽消費者需求並反饋到研發中,專注爲用戶創造更便利的人性化體驗。

Mark說“對於Shark來說,每個用戶都是不同的,他們對清潔的定義和需求也不同。我們會充分了解不同消費者的不同需求,以提供更優質、便捷的科技清潔解決方案。同時,希望爲中國消費者帶來一個全新的國際品質選擇,一個更便利省心的使用體驗,一個更適用於中國消費者家居清潔需求的實用科技解決方案。”

Shark雙刷頭吸塵器S9就是針對爲中國家庭研發升級的一款全新吸塵器產品。根據中國消費者的使用習慣和需求,S9也做了諸多創新。

Shark雙刷頭吸塵器S9搭載的升級的DuoClean2.0雙刷頭設計,無論是食物殘渣等普通垃圾,還是大顆粒,無論是邊角縫隙,還是地板微塵等,都可以輕鬆吸附乾淨。地板地毯也不再需要更換刷頭,僅需要按鍵一鍵切換;地板模式,前置軟絨刷頭保護地面、吸附微塵;地毯模式後置長毛刷,深層抓取並吸附地毯毛纖維根部垃圾,讓地毯打掃更徹底。

此外,針對上面提到的拿着吸塵器清潔牀底或沙發底下,但是吸塵器直杆總碰在牀沿上,不得不趴下或俯身才能處理的情況,Shark利用獨創的MultiFLEX摺疊臂技術,實現0-180度自由摺疊,無需彎腰,就可以輕鬆打掃傢俱底部,同時摺疊臂技術也爲機身隨處站立提供支撐,更方便用戶收納。

新北创客季 喷火龙好惊艳

同時,Shark還推出了一系列人性化功能和設計,如雙電池可替換,持續永久續航;選用高效海帕過濾器,可攔截小至0.3微米微塵,四重過濾,排出清新空氣,避免二次空氣污染;軟膠防撞條,防止碰傷傢俱;主吸頭LED照明燈,牀底下也能看得清清楚楚,大滾輪設計讓清潔更省力等等。

可以看出,Shark雙刷頭吸塵器S9將之前用戶所提到的各類問題和痛點做了集中的收集並解決,製造了一款滿足於中國用戶的吸塵器產品,相信中國的消費者們在使用過程中也會發現更多體驗上的驚喜。

面對衆多競爭對手 要如何深耕中國市場?

中國目前,綜合國力持續增強,科技發展水平穩步增長,對於中國消費市場而言,人們選擇十分廣泛,新零售、新內容等消費升級都在大肆發展。

雖說,好的產品會說話,但面對比自己進入中國較早的其他吸塵器品牌,Shark又要如何講述自己的品牌故事呢?

對此,Mark在接受媒體專訪時也表示,2014年,Shark向全球擴張業務,進入英國。今天, Shark是英國增長最快的吸塵器品牌,我們認爲下一個市場應該是中國。中國有着巨大的潛在市場,中產階級增長迅速,Shark的產品也適合中國家庭使用。

2018年Shark計劃通過天貓、京東、山姆、蘇寧、國美等戰略渠道,全面進駐中國高端吸塵器市場。同時加速佈局中國一、二線城市的精品百貨全渠道,通過加深用戶互動,深化品牌體驗等方式,提升品牌在中國市場的知名度和美譽度。

瓊斯盃/帶傷助中華隊奪4連勝 劉錚讚隊友火力支援足夠

結語

8点1氪丨iPhone16 Pro或启用全新相机岛设计;马斯克称特斯拉视频生成技术超过OpenAI;客服回应LV中国涨价

從四千年前的掃帚到如今吸塵器的不斷創新,人類的每一次變革;每一次的從0到1都是從需求開始的,因爲從需求出發,才能成就一款好產品,因爲一款好產品,才能成就一個企業,雖然Shark剛剛進入中國,但憑藉着百年品質基因傳承、稱雄美國的產品銷量和不斷傾聽用戶需求,爲提升用戶體驗而創新的這份執着,相信可以被更多中國家庭所青睞,成爲下一個爆款品牌。

MLB/道奇春訓首戰 大谷缺席

256GB型號OnePlus 12R被錯誤宣傳爲更快的UFS 4.0標準 一加爲此致歉

256GB型號OnePlus 12R被錯誤宣傳爲更快的UFS 4.0標準 一加爲此致歉

OnePlus 12R 最初被宣傳爲一款高性價比極星,配備了 UFS 4.0,前提是購買了包含 256GB 存儲空間的型號。然而,通過基準測試的形式進行調查後發現,該公司的說法實際上是在撒謊,這款搭載驍龍 8 Gen 2 處理器的手機所有版本均採用 UFS 3.1 存儲,而不是更先進的 UFS 4.0。爲此一加向那些認爲自己購買了更強設備的客戶公開道歉。

OnePlus 總裁兼首席運營官Kinder Liu在此事被披露後,在該品牌的社區頁面上發佈了一條消息:

如果說 OnePlus 12R 256GB 版本的目標是讓購買者覺得它更有吸引力,那麼該公司的這一努力是成功的,而現如今通過下載一系列簡單的基準測試來挖掘出隱藏信息是極其簡單的,希望 OnePlus 能在今後的產品發佈中能夠更仔細一些。

入股万达 ADIA跨出第一步

昔殴打孕妻画面流出 《流星花园》男星认了:我是家暴男

终结的炽天使

前三镇外援阿齐兹世界波破门,收获回归葡超联赛首球

我可以兌換悟性
鸭梨很大

飛蛾趨光不是因為光有吸引力 事實上牠們感到無比混亂

飛蛾趨光不是因為光有吸引力 事實上牠們感到無比混亂

北京市委决定:齐慧超任海淀区委常委

(首圖來源:pixabay)

【文‧Emmastein】

發飆的蝸牛 小說

佳世達 下半年逐季成長

夜晚降臨,大大小小昆蟲繞着人造光源羣魔亂舞,我們總以爲這些昆蟲被光線吸引,事實上牠們被燈光困住了。一項新研究以高速攝影機捕捉昆蟲快速瘋狂的飛行軌跡,發現與預期行爲相反,昆蟲其實背對着光源飛行導致方向感混亂,進而開始繞着燈光打轉或向地面俯衝。

夜晚的街燈、火焰周圍總聚集着飛蛾與其他昆蟲,導致牠們常被誤認具有趨光性,這是一種認知偏差。雖然飛蛾行爲表現得像趨光,但真相是人造光(火把、電燈等)光線與自然光(陽光、月光、星光)不同,前者呈放射狀,後者接近平行光,昆蟲在自然狀態下透過維持與平行光的夾角修正自身直線飛行路線,但人造光源呈放射狀,干擾了昆蟲判斷,於是牠們開始表現出螺旋狀飛行。

正如飛行員駕駛飛機加速時有無數工具輔助確認哪個方向爲上,飛行中的昆蟲也會背對天空光線以讓腳維持指向地面,但這種習慣遇到人造光源後就變成糟糕的導航系統。牠們以爲是人造光是「天空」,然而人造光放射狀的光線使牠們陷入試圖保持方向的疲憊無限循環,偶爾還會直接撞到光源。

倫敦帝國學院昆蟲學家 Samuel Fabian 團隊利用高速紅外線攝影機,追蹤人造光如何影響 477 種昆蟲飛行,觀察到野生昆蟲在燈周圍無休止盤旋,有些則以陡峭爬升方式向上飛,直到無法飛得更高;當光源指向上方,有些人翻身朝地面飛去,而飛行過程昆蟲始終保持背向燈光,進行垂直於光源的飛行,在實驗室觀察的蛾和蜻蜓也如此。

前首相纳吉仅获减刑 安华称尊重元首决定

一旦昆蟲被光源困住,除非有風將牠們吹離才能逃脫。至於爲什麼昆蟲這些古老物種會依賴另牠們變得如此脆弱的反應?這可能與牠們的身體較小有關。

大型動物可透過加速度或感覺器官直接感知重力,比如人類使用內耳前庭系統來調節平衡感,讓我們清楚知道哪條路是向下的。但昆蟲的感覺結構很小,當牠們快速飛行時重力感應變得不可靠,更容易混淆下降方向,於是牠們將賭注都押在天空亮度上,即使在夜晚,牠們也需要靠天空來辨別哪條路是「向上」的。

好消息是,團隊研究指出最糟糕的光線是向上照射或裸露燈泡,若能調整光線方向或稍微覆蓋光線,昆蟲便比較不會被困住。團隊也正在思考淺色、暖色調燈光對昆蟲是否有不同效果,這項研究對於幫助昆蟲擺脫人造燈光陷阱非常重要。

新論文發表在《自然通訊》(Nature Communications)期刊。

瑞典入北約又有變數?匈牙利未納臨時會

【本文章由科技新報授權提供,更多精彩內容請詳科技新報官網】

總裁前夫,老婆跟我回家 日暮三
我的美女羣芳 看星星的青蛙

伐伐伐木工!Steam模擬建設《House Builder》環遊全球一手打造建築奇蹟

突破自我的大改款、連油電也有N Line 第二代Hyundai Kona韓國正式發表上市!

突破自我的大改款、連油電也有N Line 第二代Hyundai Kona韓國正式發表上市!

大改款第二代Hyundai Kona N Line。 摘自Hyundai

Hyundai在去年結束前,於自家官方Newsroom與社羣媒體上無預警揭露了原廠代號SX2的大改款Hyundai Kona,原廠在當時亦宣佈現有的內燃機、油電、N Line與純電版本,皆會全數留存於第二代車型中。而Hyundai很快地於今日(18)率先在韓國東大門設計廣場 (DDP) 舉行了新世代Hyundai Kona的新車發表會。

第二代Hyundai Kona今日(18)正式發表。 摘自Hyundai

2017年6月首度登場的Hyundai Kona,是款對於品牌銷量極度重要的跨界小休旅,第二代被原廠稱作「Rule Breaker」的Kona,不僅帶來了嶄新的面貌,還有着顯著改善的車室空間。而大改款車型當然也換上了集團全新的N3第三代模組化底盤平臺,這具平臺不僅可支援一般的內燃機動力,更可兼容油電、PHEV與純電動力車型,讓第二代Kona的動力選擇仍舊相當豐富。

政大校园生态物种富饶 大赤鼯鼠等保育类动物现踪

「Rule Breaker」第二代Hyundai Kona。 摘自Hyundai

值得注意的是,第二代Hyundai Kona是以純電車型爲優先設計,再針對內燃機、油電與N Line去做調整,因此整個車身的設計模式都將更偏向純電車,儘管共享架構與底盤,大改款Hyundai Kona依然可用外觀辨別出彼此的不同。

7-ELEVEN升級三豆槽咖啡機 精品燕麥拿鐵限時嚐鮮99元

第二代Hyundai Kona內燃機、油電、純電與N Line等四種車型都將持續留存。 摘自Hyundai

從第一代車型便使用的分離式燈組設計,仍持續延用至第二代車型,並且結合型Parametric Pixels參數化理念,兩側以三角幾何狀分離式LED燈組呈現,而最特別的即是採用如同新世代Grandeur車頭上的Seamless Horizon Lamp無縫水平燈組,運用在大改款Kona上象徵一輛來自未來的現代汽車,其更是Hyundai新一代的照明指標設計。

最酷炫元宵走街竹市登场 林智坚变身巴斯光年

大改款第二代Hyundai Kona。 摘自Hyundai

第七代Hyundai Grandeur。 摘自Hyundai

或許因爲整體車格是以純電車型爲出發點,內燃機車款必備的「水箱護罩」在第二代Hyundai Kona上,反而不是個必須去大做文章的部件,如此一來亦能針對各自車型的外觀快速變化,但又不會過於突兀。另外,車側亦融入了Parametric Pixels參數化設計,在大改款Hyundai Kona側身線條可看出與新世代Tucson相似的三角幾何肌理線條,並依照車型不同而有着17吋或19吋的鋁圈造型選擇 (油電版爲17吋、18吋兩種尺寸)。

大改款第二代Hyundai Kona車長4,350mm、車寬1,825mm、車高1,580mm、軸距2,660mm。 摘自Hyundai

福島核災被污染的自衛隊物品 誤遭業者運出銷毀…防衛省回應

大明鎮海王 小說

先前藉由外觀內裝短暫露出些微畫面的車尾,在今日(18)大改款車型的發表而揭開真面目。在車身尺碼方面,新世代Hyundai Kona藉由大改款車型換上全新底盤,使得整體車格較爲放大,車長4,350mm、車寬1,825mm、車高1,580mm、軸距2,660mm,在車長與軸距部分,相較於第一代車型分別增加了145mm、60mm,至於N Line車型的車長則再稍微增加到4,385mm,其餘部分則與一般版Kona相同。

乔龙头罗生门 林煜喆:生意场上的道义及诚信政治是看不到的

第二代Hyundai Kona。 摘自Hyundai

在外型有着極大變動下,大改款Hyundai Kona的車室亦是煥然一新,包括改採雙12.3吋的數位儀表與中控螢幕、盤面上未放置品牌「H」的新方向盤等,更不用說方向盤後方還有車系首度使用的方向機柱換檔撥杆,中船也因沒有傳統排檔桿的設計而增加了置物空間,同時亦讓車室展現了極簡風格。

高球/亞太女子業餘高球賽 吳純葳挑戰賽史台將第2冠

大改款第二代Hyundai Kona內裝煥然一新。 摘自Hyundai

另外,新世代Kona也展現了高科技化的一面,如支援智慧型手機與智慧型手錶就能解鎖車門的Digital Key功能,與當感應到車主口袋的智能鑰匙接近時,便會自動開啓的電動尾門,以及已經升等到高解析度、被原廠形容爲汽車黑盒子的「Built-in Cam」行車紀錄器等配備。

大改款第二代Hyundai Kona Hybrid車室。 摘自Hyundai

原廠保證大改款第二代Hyundai Kona擁有舒適的乘坐空間。 摘自Hyundai

此外,新世代Hyundai Kona也導入了集團全新的ccNC (connected car Navigation Cockpit) 影音娛樂車載系統,提供最新的OTA雲端更新技術,且主要的電子控制單元都可以藉由OTA更新。根據車型的不同,車內另有提供手機無線充電板、電動調整含記憶功能的駕駛座椅、加熱通風前排座椅、加熱方向盤、加熱後排座椅、八向調整的電動副駕駛座椅、後座冷氣出風口、USB Type-C插槽等。

大改款第二代Hyundai Kona改採方向機柱換檔撥杆。 摘自Hyundai

台中市登山队攀登南三段 3人脚伤待救援

徽商银行南京分行收350.1万元罚单,5名相关责任人受罚

大改款第二代Hyundai Kona。 摘自Hyundai

「律師洩密」昔輕輕放下沒痛癢 現遭收押…法界坦言:風向變了

在安全配備部分,大改款Hyundai Kona全車系標配六具輔助氣囊,而Hyundai SmartSense主動式安全系統包括FCA前方碰撞警示系統 (含單車騎士、行人、十字路口來車偵測)、SCC智能巡航控制系統、NSCC結合導航圖資的能巡航控制系統、BCA盲點偵測防撞系統、LFA車道偏移輔助系統、LKA車道維持輔助系統、RCCA後方交通警示系統、DAW駕駛疲勞警示、SVM環景顯示系統、ROA後座乘客警示系統、PCA駐車防撞警示系統、HBA智能遠光燈、HDA高速公路駕駛輔助系統 (選配)、RSPA遠端智能停車 (選配)等。

研究:這項靈驗的冷僻指標預示 美股今年看漲15%

大改款第二代Hyundai Kona。 摘自Hyundai

大改款第二代Hyundai Kona配備自動感應尾門。 摘自Hyundai

捕捉AI教父美食旋風! 快跟著黃仁勳打牙祭 小吃愛店一次盤點

動力編成包括了1.6升汽油渦輪、2.0升汽油NA、1.6升油電與純電動力,而純燃油版與油電版本將率先在韓國市場發售。大改款Hyundai Kona燃油版共提供兩種動力選擇,分別是搭載1.6升SmartStream T-GDi渦輪增壓四缸引擎與2.0升SmartStream GDi自然進氣引擎,其中,1.6 T-GDi渦輪車型首度配置八速自排變速箱,與現行第一代車型的七速乾式DCT不同,車輛最大馬力可輸出195hp/27kgm;至於2.0升汽油自然進氣Kona,則是搭配SmartStream IVT無段變速箱,最大馬力爲147hp/18.3kgm。

研究:這項靈驗的冷僻指標預示 美股今年看漲15%

大改款第二代Hyundai Kona在韓國市場動力編成包括了1.6升汽油渦輪、2.0升汽油NA、1.6升油電與純電動力。 摘自Hyundai

而採用後多連桿的第二代Hyundai Kona Hybrid油電車型,導入減緩過彎側傾、加強加速時穩定度的e-Motion Drive系統,其所搭載的油電系統與Hyundai Avante/Elantra Hybrid、Kia Niro Hybrid相同,搭載一具結合可輸出32kW (約43hp) 的永磁馬達,以及最大馬力104hp/15kgm的1.6升SmartStream四缸自然進氣汽油引擎所組成的Hybrid油電混合系統,搭配六速DCT雙離合器變速箱,綜效馬力爲139hp/27kgm,根據原廠提供的資訊顯示,其平均油耗爲19.8km/L;另外,第二代Kona Hybrid同時還提供了N Line套件可選擇,不論是純燃油抑或是複合式動力Kona,都能享有運動感十足的N Line車型。

大改款Hyundai Kona N line採用Alcantara麂皮方向盤 (選配)。 摘自Hyundai

大改款Hyundai Kona N line採用Alcantara麂皮中央扶手 (選配)。 摘自Hyundai

大改款Hyundai Kona在發表的同時亦公佈韓國市場的售價資訊,1.6汽油渦輪共有Modern、Premium、Inspiration等三種車型選擇,售價分別爲2,537萬韓元起 (約臺幣67.6萬元)、2,759萬韓元起 (約臺幣73.5萬元)、3,097萬韓元起 (約臺幣82.5萬元);2.0汽油動力也是三種車型,售價分別爲2,468萬韓元起 (約臺幣65.8萬元)、2,690萬韓元起 (約臺幣71.7萬元)、3,029萬韓元起 (約臺幣80.7萬元)。

有意識地消費 Prada Re-Nylon系列 淨化、回收、再展開

大改款第二代Hyundai Kona正式於韓國發表上市。圖爲第二代Kona Electric。 摘自Hyundai

至於油電版本亦提供三種車型可選,售價分別爲3,119萬韓元起 (約臺幣83.1萬元)、3,297萬韓元起 (約臺幣87.9萬元)、3,611萬韓元起 (約臺幣96.2萬元)。另外,大改款Hyundai Kona Electric純電版本將會於三月底的首爾移動車展 (서울모빌리티쇼, Seoul Mobility Show) 上正式發表,原廠屆時纔會公佈相關的車型規格資訊。

新里程:2023年净利同比预降84%-78%

大改款第二代Hyundai Kona。 摘自Hyundai

大改款第二代Hyundai Kona Electric預計將在三月底舉行的2023首爾移動車展中正式發表。 摘自Hyundai

強化移動用車服務 裕隆斥資9.5億元取得過半股權成「LINE TAXI」最大股東!

強化移動用車服務 裕隆斥資9.5億元取得過半股權成「LINE TAXI」最大股東!

安谋赴美IPO 苹果辉达分杯羹

裕隆旗下子公司裕融斥資9.5億取得50.7%股權成LINE TAXI最大股東。圖/報系資料照

裕隆(2201)集團旗下子公司裕融企業(9941)於今(16)日董事會通過投資覈准,裕融企業將以現金增資方式投資觔斗雲聯網科技(股)公司,計劃以約9.5億金額,取得50.7%股權,成爲最大股東,整體程序待相關部會覈准,強化裕隆集團在MaaS移動用車服務與數位轉型策略佈局,

裕融表示,期望藉由本次增資合作案,結合新創叫車服務平臺以及裕融企業在汽車金融與出行服務的優勢,創新打造出行生態系整合策略,未來提供一站式線上開放平臺整合多元移動服務,打造「以科技改變移動服務」,滿足客戶服務需求,創造更多MaaS(Mobility as a Service)移動服務的競爭優勢。

王毅认以色列有权捍卫免受哈马斯攻击? 大陆外交部这么说

圖/經濟日報提供

裕融企業以現金增資方式投資的觔斗雲聯網科技(股)公司,前身原是LINE輔導育成臺灣新創團隊,2019年由臺灣連線(股)公司(LINE)入主投資,共同成立「LINE TAXI 叫車平臺」,搭建在LINE擁有全臺活躍用戶的通訊軟體與完整的生態圈上,致力打造創新的叫車服務體驗。

北荣骨科医师忘年会表演倒地 装叶克膜抢救中

法人分析,「LINE TAXI 叫車平臺」平臺優勢是用戶無須下載其他程式,只需要透過手機裡的LINE,就能使用叫車、付款、分享行車路徑等功能。LINE Taxi經營至今,用戶數及駕駛數翻倍成長。

至尊狂妃 元小九

初唐大农枭 爱吃鱼的胖子

王院长与你谈天说地》我的恋妻症(王建煊)

香港再建方舱医院 港籍工人赞伟大:用生命建设

不只PPE底盤架構!中國製造Audi電動車更將搭載亞迪與寧德時代電池

不只PPE底盤架構!中國製造Audi電動車更將搭載亞迪與寧德時代電池

摘自一汽奧迪

(C92) 榛名だってしたいんですっ (舰队これくしょん -舰これ-)

據外電報導指出,德國Audi奧迪汽車與FAW中國第一汽車集團(簡稱中國一汽)合資生產的中國製造全電能動力Audi車款,全都將使用BYD比亞迪和CATL寧德時代提供的電池組。

至尊神帝

Audi提供

邦交国创新低如何巩固地位?顾立雄这么回应

Audi奧迪汽車將在中國當地組裝Q6 L e-tron、Q6 L Sportback e-tron以及A6 L e-tron,以上每種車型都擁有比標準車型更長的軸距。據瞭解,Audi奧迪將在低階車型上使用BYD比亞迪的鋰離子電池,而高階車型則將使用CATL寧德時代最昂貴、能量密度更高的三元電池(使用鎳錳鈷化學物質和石墨陽極)。

Audi提供

全面守护的北汽瑞翔X5,如何击中你的心巴?

根據中國汽車報Car News China的報導指出,這三款車型的中國生產工作將由與FAW中國第一汽車集團建設的合資工廠負責。這座耗資26億歐元的工廠位於吉林省長春市,佔地246萬平方米,年產能爲15萬輛。該工廠建造工作預計將於2024年12月完成,其所生產的電動車將搭載Audi奧迪與Porsche保時捷共同開發的高級電動車平臺(PPE)架構。

摘自一汽奧迪

摘自Audi

小说版元素法则

Audi奧迪正在採取雙管齊下的方式進軍中國市場。除了銷售搭載PPE電動車底盤平臺的電動車之外,Audi奧迪今年稍早還宣佈與上汽集團建立合作伙伴關係,該公司將在其部分電動車中採用IM Motors智己汽車的iO Origin平臺。

摘自Audi

該平臺目前由IM Motors L7轎車和LS7 SUV使用,其軸距範圍爲2,800mm至3,200mm,並具有先進的800V電池系統架構。而目前尚不清楚哪些新款Audi奧迪電動車將使用該平臺。

摘自一汽奧迪

建大越南厂区停工至8/1

電動車在低溫天氣的行駛里程為何大打折扣?《消費者報告》測試揭曉真正原因

電動車在低溫天氣的行駛里程為何大打折扣?《消費者報告》測試揭曉真正原因

PSYREN

消費者報告的測試顯示,在零度以下天氣裡,電動車在高速公路行駛的行駛里程平均下降約25%。此爲電動車於雪地中之示意圖。 摘自BMW

隨着美國各地氣溫不斷探底,電動車駕駛人可能注意到了他們愛車的行駛里程大幅下降。消費者權益保護組織《消費者報告》(Consumer Reports)的測試顯示,與室外溫度較高的日子相比,在零度以下天氣裡,電動車在高速公路行駛的行駛里程平均下降約25%。

醫女小當家 詩迷

《汽车股》出货递延+工作天数少 智伸科2月营收年减7.19%

根據CNN報導,行駛里程下降或是汽車在下次充電前可行駛多遠的主要原因有兩個:電池和駕駛員。電動車電池研究公司Recurrent的行銷主管Andy Garberson表示,人類和電動車電池在相似的溫度範圍內運作的效果最佳。這個溫度範圍大約在華氏65到75度,相當於攝氏18到24度。

電池透過化學反應運作,電子和離子從電池的一側移動到另一側。當天氣變得太冷時,各種化學反應都會減慢,當然也包括電池內發生的化學反應,這意味着行駛里程會減少。

但人類在寒冷的環境下也無法正常運作。在寒冷的天氣開車時,需要調高暖氣。 Garberson說,這項因素對於減少電動車續航里程的影響,實際上遠大於氣溫對電池本身的影響。

在汽油動力車輛中,開啓暖氣幾乎不會影響燃油的經濟性。這是因爲燃油引擎在夏季和冬季始終都會產生大量熱量。 事實上,當駕駛汽油車輛時,更多的能量轉化爲廢熱氣而不是運動。將一些額外的熱氣輸送到車內以保持乘客溫暖一點也不費勁。

另一方面,電動馬達和電池產生的廢熱氣很少。這就是爲什麼它們如此高效的原因之一,因爲幾乎所有來自電池的能量都用於驅動。但當車內需要取暖時,用於取暖的能量就會從可行駛的里程中扣除,這意味着行駛里程可能會大幅下降。

在《消費者報告》的電動車測試中,大量短途行駛使情況變得更糟。每次車輛停止、車內溫度冷卻下來時,車輛啓動時都會再次加熱,消耗更多的能量,行駛里程也會跟着減少一倍。

所幸,大多數較新的電動車車款都配備了非常高效的熱泵加熱系統,有助於將其影響減至最小。Garberson說,但這些系統也有其侷限性,當溫度低於華氏14度左右時,它們也無法正常運作。他並表示,爲車內供暖將導致續航里程大幅下降。

最强炊事兵

在氣溫寒冷時,電動車的充電時間會更長。 充電是一種化學反應,當溫度下降時,反應會減慢。事實上,有些電動車在非常寒冷的天氣下會大幅放慢其最大快速充電速度,以防止電池受損。

岱宇 抢占电辅车市场商机

喜欢你我说了算 小说

Garberson說,幸運的是,大多數新型電動車都具有精密的溫度管理系統,可使電池組保持接近理想溫度,「如果你在寒冷的天氣裡,它實際上會啓動熱管理來加熱電池」。

消費者報告的測試顯示,在零度以下天氣裡,電動車在高速公路行駛的行駛里程平均下降約25%。美聯社

經濟衰退是隻不吠叫的狗? 消費下滑為「預防性降息」埋下伏筆

秦岚爆姊弟恋!工作人员出面「神回1句话」:看来是真的